高市早苗刚结束印度之行返回日本，就上演了一出极致双标的闹剧——当着莫迪的面一口一个“兄长”热络认亲，转头连印度的自来水都不敢用来漱口，返程专机却偏偏选了直穿中国领空的最短航线，日本媒体还顺势自嗨成“中方让步”，讽刺感直接拉满。
 
7月2日的发布会上，莫迪两度称呼她为“我的妹妹”，高市早苗当场接话，称过去一直将安倍晋三视作兄长，如今也把莫迪当作兄长，今后要以“兄妹”的身份继续交往。这套见面就攀亲戚的外交路数，连日本国内网友都觉得尴尬，有人嘲讽道：“刚碰头就凑上去套近乎，这就是她的外交手段？”
 
表面功夫做得十足，私下的防备却半点不含糊。据日本Abema Times爆料，日方为这次行程制定了极其苛刻的卫生要求，明确要求绝对不能使用当地的自来水，就连漱口都不行，随行专机上专门运载了大量矿泉水全程备用。镜头前兄妹相称打得火热，镜头后连人家一口水都不肯沾，这套做派倒是和她一贯的风格对得上。
 
当然，高市早苗远赴印度绝非为了认亲。她带着五十多家日本核心企业的高管同行，此行一共签署了120多个合作项目，总金额超过2万亿日元，双方还敲定了经济安全保障五大重点领域的合作，说到底，打的还是“联印遏华”的算盘。
 
整场行程最有戏剧性的一幕，出现在返程路上。7月3日，高市的专机从新德里起飞，没有选择绕行东南亚或是中亚的远路，直接穿越中国西南、华中、华东空域，经云南、东海上空直飞东京。此前她在涉台、历史问题上屡屡对华挑衅，不少人都预判她不敢走这条航线——毕竟从印度回日本还有经菲律宾、经中亚绕俄罗斯远东两条路线可选，但航程都要远得多。高市最终还是选了这条最近的路。
 
日本媒体当天就大肆炒作，称这是中方“松了口”“做出了让步”。但事实并非如此：根据2026年7月1日起施行的新修订《民用航空法》，外国航空器飞越中国领空，本就需要提前提交申请、通过审批并缴纳过境服务费。高市的专机能走这条航线，只是日方按规矩申请、中方依规审批的正常行政流程，根本谈不上什么“让步”。要是中方没批，飞机得多飞三四千公里，燃油和时间成本都要翻番。中方批准过境，是标准的规则执行，反倒被日媒歪曲成了示弱，实在是自作多情。

更有意思的是，就在高市专机飞越中国领空的同一天——7月3日上午11时15分许——日本第11管区海上保安总部在冲绳县久米岛以西约109公里海域，发现一艘中国海洋调查船正将类似线缆的物体投入海中。日方称这是在“日本专属经济区”内未经同意的活动，巡逻船随即通过无线电要求停止作业。时间点的微妙之处在于：高市前脚刚离开印度、专机还在天上，冲绳那边就出了这档事。而且这不是孤例——据共同社报道，自3月30日以来，中国船只在日方所谓专属经济区内接连开展疑似海洋科考，已相当罕见。此前几天，日本海保测量船在冲绳近海调查时，也被中国海警船连续两天要求停止作业。
 
这件事的微妙之处在于时间点——高市早苗前脚刚离开印度、专机还在天上飞着，冲绳那边就出了这么一档子事。而且这还不是孤立的个案。据共同社报道，自3月30日以来，中国船只在日本所谓的专属经济区内接连开展疑似海洋科考的行动，已经相当罕见。再往前几天，日本海保的测量船在冲绳近海开展调查时，还被中国海警船连续两天要求停止作业。
 
这一连串动作背后的信号其实很明确——冲绳，或者说琉球，从来就不是一个可以让日本高枕无忧的地方。
 
高市早苗政府对冲绳的紧张，可不是没有来由的。就在这次访印之前不到两周，6月23日，高市早苗出席了“冲绳全体战殁者追悼仪式”——这是她就任首相以来第一次访问冲绳。结果呢？她刚上台致辞，台下就响起了持续不断的嘘声和抗议声浪，有人大喊“她正在为战争做准备”“反对战争”“护卫宪法第9条”，还有人直接让她“滚回去”。现场气氛一度陷入极度尴尬。日本《东京新闻》报道说，冲绳代表此前在国会与日本政府交涉时就明确表示：除非高市早苗撤回“台湾有事”的错误言论，否则“请不要来冲绳”。
 
冲绳民众的反感不是没有道理的。从历史层面来看，冲绳从来就不属于日本。琉球王国在明清时期是中国的藩属国，1879年才被日本武力吞并。二战后，《开罗宣言》和《波茨坦公告》明确将琉球群岛排除在日本主权范围之外。时至今日，冲绳的主权地位在法理上仍然是一个悬而未决的问题。中国和俄罗斯作为二战胜利国，在这个问题上都有发言权。而高市早苗政府一边在冲绳部署更多军事力量、推进修宪扩军，一边又压制冲绳民众要求撤走美军基地的呼声——这种“既要又要”的姿态，恰恰是冲绳人最反感的。
 
高市早苗从印度风光返程，专机穿中国领空而过，看似一切顺利。但就在同一天，冲绳近海的那艘中国调查船，像一根细细的线缆一样，悄无声息地投进了水里，也投进了东京政客们本就紧绷的神经里。冲绳这个“雷”，埋了不是一天两天了。高市早苗想靠跑到印度去认个哥哥就能稳住后院？怕是打错了算盘。