不出意外，果然被我猜中了！ 日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。有没有可能人家根本就不是在赌，而是已经把最坏的结果都想了一遍，然后曾经得出了一个结论：这代价我付得起。

网络上隔三差五就能瞧见这类动向，不少人拍着胸脯打包票，觉得人家家底厚实，早就关起门来算好了最烂的账本，咬咬牙觉得这笔开销算不得什么。

话听着挺提气，可过日子不是在电脑上敲键盘。这些天我仔细搂了搂各行各业反馈上来的大白话账单，发现事情根本不是那么回事。

所谓的“代价付得起”，不过是坐在办公室里的官老爷在给自家脸上贴金，底下的各行各业早就在慢性失血里冻得直打哆嗦了。

咱先挑制造业这个顶梁柱来说说，大伙都知道，高精尖制造看着光鲜亮丽，底子里全靠一些平日不显山不露水的关键矿物吊着命。

开春那阵子，像是稀土磁体、钨产品，还有加工高端电机少不得的镝和铽，运过去的过关数量直接来了一个高空大跳水。

外行人瞅着没啥感觉，造高端汽车的、组装大功率风电机组的、甚至是医院里那些动辄上千万的医疗检测器械厂家，办公室里的电话早就被催货的给打爆了。

过去他们还能靠仓库里攒下的那点底子凑合着组装，大半个年头过去，箱子底都被刮得锃亮，再也掏不出东西来了。

这就直接连累了工厂的排班计划，大伙只能大眼瞪小眼，订单交不出，上下游的货款链条跟着一根根崩断，厂子老板每天一睁眼就是满脑门子官司。

制造行业在咬牙，市面上的吃喝玩乐生意也没好到哪儿去，以前那些大包小包过去买货的旅行团，从去年末尾开始，人数就缩得像脱水的干菜。

今年大伙更是不怎么爱往那边挪步，团体游的生意差不多凉了大半。街道上的免税店、高档百货大楼、还有那些特意翻修的温泉旅店，掌柜的一天到晚只能瞧着大门叹气，账本上的数字越看越让人心惊。

天上飞的大飞机更是现实，一瞧见没人坐，航空公司撤线撤得比谁都快，往来的大航线一砍，机票价格蹭蹭涨，座位还变少。

这一下不仅把看风景的游客挡在门外，连带着正儿八经打算过去谈买卖、办大型展会的商务客也觉得费劲，索性不去了，景区没了人气，一整座城的小餐馆、拉客的出租车，全跟着一块喝西北风。

至于海边那些靠水产吃饭的码头，日子过得更加憋屈，以前人家的扇贝、海鱼之类的大块头货色，大船一装直接奔着大市场去换银子，养活了沿海一整片产业带。

后来虽说两边谈出了一条能商量的口子，看似给了一条路，可附加的检测要求、各种证明材料一条条堆上去，规矩细得像牛毛。

这表面上瞧着像是把紧闭的大门留了一条缝，实际上门后头摆满了七歪八扭的绊脚石。

货想顺畅地运走，得耗费大把的时间和检测银子，出货节奏根本提不起来，渔港里的冷库堆得满满当当，加工厂里的机器根本不敢全开，大伙只能守着大鱼大肉在岸边干熬。

在这场风浪里，最让人觉得有意思的是那些高高在上的政客和底下企业的巨大反差。

电视里那些西装革履的官老爷话讲得那叫一个响亮，今天说要强硬，明天找大洋彼岸的盟友抱团，一副死活不低头的架势，可真正被压在巨石底下的，永远是在一线挣钱的公司和老百姓。

好多大企业如今活得像个夹心饼干，一头得顺着上头的风向去聊那些宏大的安全剧本，一头还得盯着股东手里的分红，还要想法子保住底下几万打工人的饭碗。

让他们彻底断了和这边的买卖往来，他们自己心里比谁都清楚天底下根本找不到这么大的第二家；指望那些称兄道弟的盟友来救急，人家也是自家锅里一头烂账，卖给你的原料不仅数量少得可怜，价格还贵得像抢钱，质量还时好时坏，谁也不敢拍胸脯保准。

回过头去看，过去那几年他们在材料、光刻胶、还有芯片设备上卡得挺带劲，自以为捏住了别人的软肋。

却没成想，这直接逼着对方把国产替代的油门给踩到了底，自个儿闷头把整条产业链给跑通了。

如今人家的东西做成了，他们的企业不仅白白丢掉了原先躺着赚钱的庞大份额，反倒在国际市场上凭空多出了一个能打能拼的厉害对手。

订单丢了就再也找不回来，客户跑了就直接在别人家落了户，现在他们有些智库自个儿也开始在背地里算细账，这种耗下去的隐形成本就像滚雪球，时间拖得越久，基底被掏空得就越彻底，最后只能落得个在两头挨打里找平衡的尴尬下场。

从一个普通老百姓在日常生活中面临的实际利害关系来看，上头那些高高在上的官老爷天天为了粉饰自己的政绩、拼夺当选的选票，不打招呼就偷摸把跟邻居闹掰的巨额恶果全部做成开销账单，神不知鬼不觉地塞进普通人的口袋里让大家背锅。

出了事他们拍拍屁股回到有高墙安保的豪宅大院，继续拿着大笔油水喝红酒，可扔给无辜用户的却是实打实的物价飞涨、工作职位被端，还有一整条街的铺子在冷清中倒闭。

这根本就不是什么能付得起代价的豪赌，分明是兜里有钱的决策者在拿普通人的生计当筹码，强行让人家拿辛辛苦苦攒下的血汗钱，去替他们的自私傲慢买单。