面对中国汽车制造商在高端与高性能领域的迅速崛起，法拉利全球市场总监埃马努埃莱·卡兰多在接受采访时，分享了对中国市场的看法。他肯定了中国汽车的巨大进步，但坚信法拉利独特的品牌护城河依然稳固。

卡兰多赞扬中国企业打造出了在舒适性、功能和科技水平上令人印象深刻的“杰作”，在动力性能方面的进步也极为瞩目。但他指出，打造直线加速快的车并不难，难的是在入弯精准度、车身姿态控制等核心驾控维度上带给驾驶者信心与激情，这正是法拉利的优势所在。

法拉利认为中国汽车与法拉利产品有着本质不同。由于中国市场几乎每个月都有新技术和新车型推出，导致旧款车型迅速过时，因此这些汽车更像是有生命周期的“消费品”。而法拉利则拥有中国企业所缺乏的品牌传承与持久生命力。

尽管看法乐观，但法拉利在中国的销量正面临下滑。2025年其在华销量仅为584辆，不足2023年（1221辆）的一半。不过，法拉利通过其他市场的销量增长成功对冲了中国市场的疲软，2025年全球交付量达13640辆，基本与2024年的历史高位持平。

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