海外新鲜事 雷诺：小车赚大钱！

雷诺集团首席执行官弗朗索瓦·普罗沃斯特表示，R5、R4和Twingo等小型电动车产生的利润率，高于梅甘娜和Scenic等大型车型。

这一逆转证明，盈利能力不取决于车身尺寸，而在于优化的设计和快速的生产节奏。

R5 E-Tech 表现火爆，在法国已有超过20,000辆上牌，杜埃工厂正满负荷运转。

雷诺目标到2030年，通过大幅降低成本，使电动车价格达到混合动力车的水平。

这位CEO呼吁欧洲保持监管稳定性，避免标准阻碍产业创新。

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