乘联会最新六月乘用车数据出炉，国内燃油车、新能源车零售出现分化，整体乘用车零售一百六十点二万辆，同比下滑二十三点二个百分点；但新能源车出口四十九点九万辆，同比暴涨一百五十二点七个百分点，海外市场成为车企增长核心支柱。

国内市场需求走弱有多重原因，上半年新车集中上市，消费者持币观望等待降价，叠加地产低迷拖累购车需求，燃油车销量同比下滑三十九个百分点，新能源车渗透率提升至六十二点八个百分点，行业内部加速淘汰落后产能。海外市场完全相反，我国新能源汽车完整产业链优势凸显，电池、整车成本优势明显，东南亚、中东、欧洲订单持续爆发。

前五月全国进出口总额二十点六八万亿元，同比增长十五点三个百分点，高技术机电产品出口持续走高，汽车、光伏、储能成为外贸增长三大核心支柱。国务院常务会议近期部署外贸提质增效举措，扶持跨境电商、海外建厂，进一步拓宽海外销售渠道。

对于车企产业链投资者，国内整车短期承压，出口占比高、海外布局完善的龙头企业业绩稳定性更强；上游电池、锂矿资源跟随海外需求保持景气。普通消费者不用急于购车，下半年车企冲量降价优惠会持续加码，刚需可以等待四季度入手，观望人群不必盲目跟风购车。