腾势Z，发布，三种款式，轿跑版Coupe硬顶碳顶、软顶敞篷版Spider 和赛道版 Racing 。英国首发价格为14.29万英镑、15.99万英镑、17.29万英镑。 国内不会这么贵，结合关税、国内新能源政策以及品牌定价，预测价格区间大概会是48-52万元第一档、53-58第二档位，Racing的话，60W+～80W+这个上限比较难猜测...

作为首款基于比亚迪 e3 平台打造的跑车车型，所有 Denza Z 车型均配备三个电机，前部一个，后部两个，总功率为 1,582 马力（1,604 PS）。配备可选的半热熔轮胎后，赛车版车型可在短短 1.96 秒内从 0 加速到 99.78公里/每小时（62 英里/小时），最高时速可达 349.23公里每小时（217 英里/小时）。

电池方面，搭载 76 kWh 比亚迪 刀片2.0 电池。Coupe 车型 WLTP 续航里程为 410 公里（254 英里），而 Spider 和 Racing 车型 WLTP 续航里程分别为 400 公里（248 英里）和 380 公里（236 英里）。

亮点是磁流变悬架，Disus-M云辇-M，这个磁流变悬架是一个智能体系，不是单一减振器，这个要特别说明一下，和我们传统的视角还有一些微小区别。 这个找机会我们细聊。车评精选懂车老王汽车黑科技腾势z概念跑车全球首秀首搭云辇m