高铁头条【重大进展！深南高铁预计明年建成】广东铁投集团消息：7月5日，随着最后一次爆破作业顺利完成，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁云浮段丘山隧道顺利贯通，标志着项目建设取得关键性重大突破，为全线按期建成通车奠定坚实基础。

丘山隧道为深南高铁项目全线贯通的首座5公里以上长大隧道，位于云浮市云城区，隧道全长5510米，采用矿山法施工，为时速350公里的单洞双线隧道，施工过程中面临成洞性差、施工难度大、安全风险高等多重挑战。

丘山隧道在穿越过程中需经过3处浅埋段（最小埋深约12米）、3处高地应力段（总长约1130米）和1处断层破碎带。同时，该区域地表水系发达，隧道进口和出口工区隧顶范围内共有10余处水塘邻近线路，施工环境复杂。

面对重重困难，珠肇铁路公司牵头统筹，组织参建单位反复踏勘现场、多方论证研讨，科学优化施工方案，通过增设丘山斜井，开辟3个洞口4个掌子面同时施工，有效提高施工效率。

自今年5月隧道掘进进入攻坚决战关键阶段以来，项目团队科学统筹、精细调度，在严守安全质量底线的前提下，Ⅱ级围岩单月开挖支护211米，成功刷新该标段同类围岩月度掘进施工纪录，以实干实绩跑出项目建设“加速度”。

下一步，珠肇铁路公司将组织参建单位持续坚守安全质量底线、深化标准化施工要求，严把工序关口、强化技术管控，全力以赴完成剩余隧道施工任务。

深南高铁东起广东深圳，西至广西南宁，全长约661公里，设计时速350公里。全线建成通车后，深圳至南宁最快运行时间将由3.5小时以上缩短至2.5小时。目前深南高铁正加快建设，预计2027年建成通车。

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展具有重大战略意义。