小米高管回应澎程为何测试三年 566台测试车、428万公里，覆盖全国，就这个数据就没几个车企能做到，真正的在户外测试，场景测试，和在实验室里测试是不一样的，有一些极限工况场景还是要用古法测试，不能用实验室模拟。

此时此刻我就在川西开往拉萨的路上，我这趟路程也要去阿里，昨天海拔3000多米就我家人就出现高反了，都吐了，阿里的海拔5000多米，参加测试的这些工程师们都非常辛苦，长期在高海拔地方工作对身体是有很大损伤的，为了造好一辆车也是付出非常多，他们是小米汽车幕后的功臣，也是成功的关键，没有充分的测试是造不出用户满意的产品的，汽车不是快消品，不是速成品，测试不充分后续就容易出现问题，特别是耐久性测试不够的，那种车的品质我是不信任的。

所以我更愿意相信造车还是要按照耐久消费品去做，不求速成，慢工出细活，充分测试后的品质安全更加有保障。三年磨一剑肯定是比一年磨三剑好的。 甘孜·白玉