轰炸俄本土炼油厂后，乌军瞄准远东战机工厂，意图重创苏-57外销命脉

近期乌克兰持续出动无人机大规模突袭俄罗斯境内炼油厂、储油设施与输油管线，打击成效凸显，就连莫斯科周边都出现长时间加油排队的油荒问题，当地民众不满情绪高涨。外界原本以为俄军防空体系密不透风，可造价低廉、可批量量产的乌军无人机屡屡突破拦截。大量原油加工设施损毁后，俄罗斯被迫出台油料出口禁令，甚至从白俄罗斯进口成品油应急，萧条景象让人联想到苏联解体前夕的物资限购局面，乌军远程打击的信心持续高涨，外界普遍预判乌军还将发起新一轮纵深突袭。

如今乌克兰弹药储备充足，自研无人机生产成本极低、月产规模达数千架，北约各国也持续输送远程进攻装备。新一轮北约峰会敲定两年内向乌提供1400亿美元军备，其中包含多款远程打击武器；美国同步援助单发仅25万美元的AGM-188A巡航导弹，乌军有望列装超3000枚，大幅提升纵深打击能力。依托源源不断的西方武器与情报支持，多家海外军事媒体研判，远东阿穆尔共青城加加林飞机制造厂，极有可能成为乌军下一阶段重点目标。

这座工厂是俄罗斯独一无二的苏-57、苏-35S总装基地，苏-27系列战机也在此下线。俄境内虽分布伊尔库茨克、新西伯利亚等多家飞机制造厂，但均无法量产五代隐身战机。该厂产能既要供给俄空天军，还要依靠战机出口赚取外汇，中国、印度、越南、印尼等国采购的俄制战机均出自这里，在全球军机贸易中地位无可替代。当前印度、印尼、土耳其多国均有意采购苏-57E外贸型号，一旦厂区生产设施受损，俄罗斯战机交付与海外订单将全面停滞，外销优势直接瓦解，这也是乌克兰紧盯该目标的核心原因。

俄方早已察觉到潜在风险，厂区加急搭建拱形防护机库、铺设无人机拦截网。从地理条件来看，共青城距离俄乌前线超6200公里，乌军现役最远的FP-1、FP-2无人机加装副油箱后极限航程不足3000公里，仅为两地距离一半。想要飞跃十一个时区长途奔袭，途中还要穿越多层防空网、应对复杂气象与卫星信号中断问题，依靠无人机正面强攻技术上难以实现。

俄方真正警惕的是特工渗透破坏。今年4月10日，工厂46号复合材料车间突发严重火灾，该车间负责生产苏-57近300种隐身机身零部件，大火造成屋顶大面积坍塌。俄方未公开事故完整调查结果，舆论普遍认定是潜伏间谍实施的定向破坏。此前乌军“蛛网行动”依靠陆路运输无人机渗透俄境内机场，多次得手，这让俄罗斯不敢放松远东军工厂区安防。

综合来看，乌军正面远程打击共青城工厂暂不具备实操条件，但特工潜伏、就地制造破坏的隐患始终存在。一旦核心生产线受损，俄罗斯五代机产能与全球军贸布局都会遭受沉重打击，俄乌工业对抗的博弈还将持续升级。

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