拆解网传问界42.4万单车资金分配模型，看完看懂代工模式底层逻辑。按照这套测算：42%投入整车制造成本，32%流向华为体系，剩余26%算作车企账面毛利。

很多人看完感慨，智选合作模式里掌握核心智能部件、渠道资源的技术方话语权极强，整车制造环节利润持续被挤压。当然要客观说明，这只是市场推演模型，并非官方财务数据。但背后趋势值得深思：在智能电动车赛道，只负责组装制造的车企，很难掌握定价主动权。大家觉得这种合作模式，长远来看整车厂该如何破局？