国内整车利润率降至1.5%看懂上下游利润差距，就看懂车企的布局逻辑。芯片、电池上游壁垒高、利润可观；单纯整车组装门槛偏低，内卷严重、利润微薄。华为不造车、车企疯狂自研电池芯片，全部是向上争夺核心话语权。只靠造车业务的企业，长远挑战巨大。