经常玩户外穿越的车友都知道，不同野外路况的难点完全不一样。雪地抓地力差，稍微速度快一点就容易失控，沙地土质松软，很容易发生陷车，泥坑路面颠簸崎岖、附着力极低，各种各样的复杂路况特别考验一台车的综合调校功底。
近日，余承东在社交媒体上发布了驾驶享界G9实测蠕行越障功能，完美征服泥坑烂路的挑战视频。享界G9全程平稳通行，没有出现打滑、卡顿的情况，把扎实的底盘调校实力展现得很到位。
其实，野外烂路行驶最关键的从来不是暴力动力，而是匀速稳定的控车能力，车速把控不稳，是大部分陷车事故的核心原因。享界G9搭载的蠕行越障功能，能够从容适配雪地、沙地、泥地、涉水等各类复杂路况，对新手十分友好。
此外，享界G9依托全域800V高压平台架构，动力响应又快又细腻，搭配华为全新自研电机，城市代步足够平顺静谧，户外脱困动力储备充足。续航方面提供双版本选择，纯电版配备120kWh电池包，CLTC续航超700km，增程版可选75.4kWh电池包，CLTC综合续航超1300km，长途户外出行完全不用焦虑。再加上首发的华为全新通信黑科技，路况感知和预判能力进一步升级，综合实力十分全面。
据悉，享界G9将于今年三季度正式上市，有购车需求的消费者可以等一等。