宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头完全同意!千匹马力在电驱时代太容易了实现了,但实际上营销意义大于性能的需求。性能车核心看得是 持续性能+操控可控性,要的是可持续的、平衡的综合性能,短暂零百加速数据没有长期价值。
电驱时代,堆砌大功率电机就能轻松拉高马力数值,技术成本很低,但真正高性能车的难点,是扭矩矢量分配、底盘平衡、刹车匹配、整车轻量化、赛道耐久调校,这也是BMW M的核心。
纯电宝马m3将于2027年上市李楠说道


宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头完全同意!千匹马力在电驱时代太容易了实现了,但实际上营销意义大于性能的需求。性能车核心看得是 持续性能+操控可控性,要的是可持续的、平衡的综合性能,短暂零百加速数据没有长期价值。
电驱时代,堆砌大功率电机就能轻松拉高马力数值,技术成本很低,但真正高性能车的难点,是扭矩矢量分配、底盘平衡、刹车匹配、整车轻量化、赛道耐久调校,这也是BMW M的核心。
纯电宝马m3将于2027年上市李楠说道

