双电机是安全感还是智商税 除了安全冗余这个问题，我觉得还有一个问题是很多电动汽车的单电机版是后驱的，在特定情况下——比如下雨在高速路上突然打滑，电子稳定系统也没能及时跟进——需要的补救动作未必符合一般人的直觉，相比之下四驱系统可能对普通人至少更“可预测”一些。虽然电子稳定系统失效的风险现在很低，但你不能说这就绝对不可能发生

如果讨论更常见的情况，变道超车、主动规避前方风险时，动力储备更充分的车子在避险能力上也是更具优势的。综合来看，只讨论安全冗余，我觉得双电机四驱还是有自己专属的优势。