今年6月初,福建省南平市官宣,作为国家“十五五”跨区域跨流域综合交通大通道之一,昌福(厦)高铁已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》,该规划是国家“十五五”铁路发展规划编制的基础。这也意味着昌福(厦)高铁也将正式纳入国家即将要印发的“十五五”铁路发展规划。
这条全长约635公里的国家级干线,总投资预估超680亿元,串联起江西南昌与福建福州、厦门两大核心都市圈,将彻底终结赣闽两省省会间无时速350公里高铁直连的历史,成为“十五五”开局之年区域交通补短板的关键线路。

今年6月初,福建省南平市官宣,作为国家“十五五”跨区域跨流域综合交通大通道之一,昌福(厦)高铁已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》,该规划是国家“十五五”铁路发展规划编制的基础。这也意味着昌福(厦)高铁也将正式纳入国家即将要印发的“十五五”铁路发展规划。
这条全长约635公里的国家级干线,总投资预估超680亿元,串联起江西南昌与福建福州、厦门两大核心都市圈,将彻底终结赣闽两省省会间无时速350公里高铁直连的历史,成为“十五五”开局之年区域交通补短板的关键线路。
