“哎，看2026年上半年中国新势力在欧洲的销量榜啦～零跑汽车直接‘杀疯’，以3.79万辆拿下第一，比第二名小鹏（1.50万辆）多出一大截！小鹏排第二也挺稳，但和零跑差距不小。

后面梯队差距更明显：极氪（0.44万）、深蓝（0.37万）、智己（0.24万）依次往下，属于‘第二档’；再往后的岚图（0.08万）、蔚来（0.06万）、firefly萤火虫（0.05万）、腾势（0.04万），销量都掉到‘万级以下’了，阿维塔更是＜50辆，几乎可以忽略…

点评下：零跑能领跑，估计是性价比+海外布局（比如欧洲渠道、车型适配）做得好；小鹏靠技术（智能驾驶？）也有竞争力。但整体看，头部（零跑、小鹏）和中尾部差距极大，很多品牌在欧洲还没‘打开局面’。欧洲市场本身对新能源接受度高，但竞争也激烈（本土品牌+其他中国品牌），后面这些新势力得赶紧补‘出海短板’——比如建渠道、搞本地化、优化产品，不然很难突围~ 总之，‘头部吃肉，尾部喝汤’的格局，短期内可能改不了。”