有消息称，部分拒绝美军引导的船只在袭击后从霍尔木兹海峡过境。
路透伦敦 / 雅典 7 月 15 日电 —— 七位海事安全和航运业消息人士透露，在伊朗对船只发动一系列袭击引发安全担忧后，航运公司正在避开美国军方指导的霍尔木兹海峡运输方案。几十年来，船只进出海湾地区时，采用的是联合国海运机构 1968 年设立的海峡中部的一套安全航道，这套航道名为 “分道航行制”。自 2 月 28 日伊朗局势紧张以来，伊朗军队在该地区布设地雷，迫使船只选择靠近伊朗或阿曼海岸的两条临时路线之一。助力海湾能源出口流通 6 月，路透社报道，美国军方通过一项行动协助船只运输，其中包括数十次秘密的船对船石油转移，以此维持海湾能源出口的流通，还运用空中和水上无人机以及直升机引导油轮。美国的这项援助举措让数千万桶石油得以出口，有助于缓解石油和天然气供应出现有史以来最大规模中断对能源价格造成的影响。然而，在一波船只袭击事件发生后，运输商正在评估海峡阿曼一侧的航线是否愈发危险。
伊朗革命卫队周二宣称对袭击两艘阿联酋超级油轮事件负责。根据联合国航运机构的数据分析，自 7 月 7 日起，阿曼水域已有 5 艘船只遇袭，其中 3 艘是原油超级油轮，1 艘为液化天然气油轮，1 艘是集装箱船。消息人士表示，目前尚不清楚这些船只是否都按照美国的计划航行。“美国似乎无力掌控局势，” 一位船运消息人士说道，并补充称，鉴于船员安全问题和不断恶化的安全形势，他们公司选择不通过海峡。风险情报公司 Verisk Maplecroft 首席中东分析师托尔比约恩・索尔维特 (Torbjorn Solvedt) 指出： “伊朗持续有能力袭击通过阿曼航线的船只，这意味着特朗普政府提出的让船只继续航行的解决方案不太可能奏效。” 白宫官员未立即回应记者的置评请求。