美国运输安全委员会表示，在德克萨斯的致命撞车事故中，特斯拉驾驶员加速撞向了房子。
路透华盛顿 7 月 15 日电 —— 美国国家运输安全委员会 (National Transportation Safety Board) 周三透露，今年 6 月，一辆特斯拉 Model 3 (Tesla Model 3) 高速冲进德克萨斯州凯蒂市一位 76 岁妇女家中，致使其死亡。该车驾驶员凌驾于车辆先进驾驶辅助系统之上。国家运输安全委员会援引从车上恢复的电子数据指出，这名 44 岁的司机开启了全自动驾驶 (FSD) ，并通过完全踩下油门踏板手动超越了 FSD。事故发生时，这辆 2025 款车时速超过 70 英里 (113 公里)。初步调查结果支持特斯拉的观点，即事故是由驾驶员的行为导致的。这栋房子位于一条限速 30 英里的双车道住宅道路上。国家运输安全委员会已对多起特斯拉在使用驾驶辅助系统时发生的事故展开调查。国家公路交通安全管理局也在调查这起事故。玛莎・阿维拉在附近医院因伤势过重离世。阿维拉的女儿詹妮弗・巴伯 (Jennifer Barbour) 和她的丈夫贾斯汀・巴伯 (Justin Barbour) 称，Model 3 的司机迈克尔・巴特勒 (Michael Butler) 告知执法部门，他在撞穿阿维拉家前墙前启动了自动驾驶仪。NTSB 证实了特斯拉人工智能软件副总裁 Ashok Elluswamy 的说法，他上月在 X 上发文称，“司机通过全力踩下加速器手动超越了自动驾驶。”
自 2016 年起，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对特斯拉撞车事故开展了近 50 项特别调查，据悉涉及先进的驾驶辅助系统。三月份，国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 加大了对 320 万辆配备消防系统的特斯拉的调查力度，担忧该系统可能无法在低能见度情况下检测或向司机发出警告。特斯拉称，自动驾驶系统可使车辆在车道内转向、加速和刹车，而消防处能让车辆遵守交通信号并变换车道。这家汽车制造商还表示，这两项技术都要求驾驶员 “全神贯注”，双手放在方向盘上，且都不能让汽车自动驾驶。