技术突破：整车厂竞速“全维防碰撞”

2026年，头部车企的AEB能力已远超国标底线，向“全时速、全方向、全目标”的防碰撞体系演进。

华为乾崑CAS 5.0：新增“全时域”安全目标，前向AEB和侧向LCOP的最低触发速度下探，eAES升级至3.0版，实现“边刹边让”的增强型自动紧急转向。

搭载该系统的宝骏华境S、启境GT7等车型，具备23项主动安全能力，覆盖异形障碍物识别、倒车预警、急弯主动降速、驾驶员失能辅助等场景，形成“事前预防-事中干预-事后守护”的闭环。

猛士M817：依托华为乾崑技术，实现130km/h的AEB刹停速度、前后双向防误踩加速踏板，以及针对异形障碍物的GAEB功能。