帕托·奥沃德近日明确表示，自己已逐步退出迈凯伦的F1项目，未来将专注于NTT IndyCar系列赛。这位27岁的墨西哥车手坦言，他已不再渴望担任F1后备车手，甚至“礼貌地恳请车队解除自己在F1的所有职务”。
奥沃德多年来一直在寻求进入F1的机会。2019年他曾短暂加入红牛青训项目，翌年转投迈凯伦并加入其IndyCar车队。2021年起，他开始参与迈凯伦F1的测试工作，2023年晋升为后备车手。然而，由于诺里斯和皮亚斯特里均持有长期合同，奥沃德始终未能获得正式比赛席位，至今只参加过五次FP1及季后测试。
在近日一档播客节目中，奥沃德坦言，参加F1测试对日常生活造成的负担，以及当前技术规则带来的负面影响，是他决定淡出F1的主要原因。“过去五年，我从来没有真正享受过休赛期。赛车占据了我的生活，我非常感激这些经历，但我已经处于人生的另一个阶段，我真的不在乎了。”
奥沃德说，他在IndyCar过得很开心，那里才是他想去的地方。“看看这代赛车的样子，我没有太大兴趣驾驶。”他还提到，后备车手的工作让他无法按理想方式训练和保持饮食习惯，最终消磨了他对F1的抱负。他数不清被问过多少次“什么时候进F1”，但他已经足够了解那个世界，真心觉得那里不适合自己。“IndyCar才是赛车运动中最理想的地方，我不需要变得更出名，也不需要赚更多钱，我现在的位置已经是我年轻时从未想象过的。”
与此同时，奥沃德明年将继续效力Arrow McLaren IndyCar车队，并在2027年迎来两名新队友——六届冠军斯科特·迪克森和今年印地500冠军菲利克斯·罗森奎斯特，两人将取代克里斯蒂安·伦德加德和诺兰·西格尔。奥沃德对与迪克森合作感到兴奋，称他是“GOAT”，拥有丰富经验，为人也非常好相处。至于罗森奎斯特，两人过去曾合作过，奥沃德称他是自己的好朋友，在赢得印地500后经验更加丰富，会对车队有很大帮助。奥沃德的退出意味着，2025年F2年度冠军莱昂纳多·福纳罗利将成为迈凯伦唯一的后备车手。【来自懂车帝车友圈】