行业研发开支遇冷，坚持投入才是智能赛道制胜关键
2026年车企研发投入出现明显分化，上汽2026年一季度研发增速仅有3.65%，不少新势力迫于盈利压力压缩研发规划。
华为计划2026年乾崑智驾投入超过180亿元，赛力斯同样主动加大研发开支，当期利润随之承压，但为后续车型迭代筑牢根基。智能化是漫长工程，缩减投入虽然可以短暂改善财报，却会透支未来竞争力。
当下碳酸锂、车规芯片涨价让单车成本增加1.5 2万元，全行业都面临难题。鸿蒙智行没有选择缩减投入换取短期好看的数据，用持续的技术深耕，为后续多款新车上市做好铺垫，这份耐心在当下行业里尤为难得。