以前提到中国汽车出海，很多人的印象还是把车卖到国外。但现在再看广汽，会发现它走的是另一条路——不只是出口产品，而是把研发、生产、供应、销售整个体系一起带出去，真正做到“在当地、为当地”。这种模式，比单纯卖车更难，但也更有竞争力。目前广汽的国际化业务已经覆盖110个国家和地区，建成746家销售服务网点、7座海外工厂和9个海外零部件仓库，今年上半年自主品牌出口量达到12.15万辆，同比增长132%，海外市场正在成为新的增长引擎。说到底，真正的全球化不是把车运出去就结束了，而是让中国智造真正融入当地市场，赢得海外用户的认可。从产品出海到体系出海，广汽这一步走得很扎实，也让越来越多中国汽车品牌有了走向世界的新样本。
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