郑州icon又双叒叕丢脸了？！游客吐槽说：“东站候车大厅像个蒸笼一样，在候车厢就像蒸桑拿，没有空调，郑州东站icon是我待过的最热的车站了！”郑州东站工作人员回应：我们被冤枉了，空调已经开到最低了！

一到盛夏，郑州东站闷热的话题就准时冲上热搜。不少途经这里的游客忍不住吐槽，偌大的候车大厅热气弥漫，待上一会儿就满身大汗，体感跟蒸桑拿没有区别，直言这是自己去过最热的高铁站。

很多旅客第一反应都以为，车站为了省电，故意没有把空调打开。面对源源不断的质疑，工作人员无奈出面回应，空调机组已经调到最低温度，全天满负荷运转，真的不是舍不得开冷气。

一句“我们被冤枉了”，瞬间引发全网热议。既然空调开到最低，大厅为什么还是酷热难耐？

真正的根源，在于车站先天的设计难题。整片大面积透明穹顶，白天阳光直接照射进大厅，形成强烈的温室效应，热量源源不断锁在建筑内部，很难向外散出。再加上候车大厅层高极高，冷空气容易下沉，冷气很难均匀覆盖整座大厅。

车站投入使用十多年，空调设备逐年老化，再加上暑运期间客流量暴增，远远超出当年的设计承载量。多重因素叠加之下，即便空调全力运转，降温效果依旧不尽人意。

为了缓解高温，车站在各个检票口加装大功率风扇，摆放冰块辅助降温，空调系统改造工程也已经提上日程。可临时的补救措施，只能稍微缓解闷热，无法从根本上解决穹顶吸热带来的难题。

不少旅客因为实在扛不住高温，直接改签更早的车次，不愿意多在大厅等候片刻。作为一座城市对外展示的窗口，高铁站不仅要保障出行，更要给往来游客舒适的候车体验。

客观的硬件缺陷不能成为长期敷衍旅客的理由，改造工期值得大家耐心等待，也希望相关部门加快进度，尽早解决年年夏天都要上演的高温难题。

坐高铁候车最怕闷热难熬，你在候车厅遇到过这种情况吗？郑州站攻略 郑州站攻略