出租车行业未来趋势如何?
巡游出租车未来趋势研判
当下巡游出租车的生存现状，已经把未来的发展方向铺得明明白白。

首先是车型结构的分化会越来越明显：油车基本只会守着机场、高铁站、火车站这些固定点位排队，毕竟网约车一口价的单对油车来说成本兜不住，除非顺路返程才愿意接。这些司机早就没有了日班夜班的界限，排队的空当还能灵活安排私事，只要月租降到30到50元一天，就能维持运营，赚个辛苦钱。而电车因为用电成本低，就算接平台的低价单也有得赚，哪怕日租80到120元，司机也愿意跑，未来会成为巡游出租车接单的主力。

其次是行业会经历一轮自然出清：现在愿意开巡游出租车的司机本来就少，实力弱、撑不住成本的小出租车公司肯定会慢慢退场，整个行业的集中度会越来越高，剩下的公司要么往合规化、规模化走，要么就直接退出市场。
很多人担心无人驾驶会抢了饭碗，其实完全没必要。路况的复杂度摆在这里，无人驾驶不可能完全替代真人司机，哪怕技术再成熟，特殊场景、特殊需求还是得有人应对。

最后可以肯定的是，巡游出租车不会消失，但总量肯定会压缩。机场、高铁站这些站点永远有乘客需要即时、规范的出行服务，这部分需求网约车没法完全覆盖，巡游车的公共服务属性会越来越突出。未来能留下来的巡游车，要么是靠点位优势做稳固定客流，要么是靠电车的成本优势和网约车抢单，只会越来越聚焦核心需求，不会再像以前一样遍地跑了。