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中国请俄方“免开尊口”,除非按中国的条件来,否则没什么好谈的   这句话在外交圈

中国请俄方“免开尊口”,除非按中国的条件来,否则没什么好谈的
 
这句话在外交圈和能源圈里已经传了一段时间,没有官方证实,但熟悉内情的人都清楚,这就是眼下北京对莫斯科交出的实底。
 
谈判的焦点,还是卡在那条规划了快五年的“西伯利亚力量2号”天然气管线上。
 
按俄方的设想,这条管道从亚马尔半岛出发,穿过蒙古国进入中国,每年能送气500亿立方米。
 
一旦建成,差不多能补上北溪管道被炸断之后、俄罗斯丢掉的大部分欧洲市场份额。
 
可莫斯科越是着急,北京的算盘反而打得越冷静。
 
2025年下半年到今年年初的几轮技术级磋商,不仅没有缩小分歧,有些核心条款甚至连草签的架子都没搭起来。
 
俄方最初报出来的到岸价,比中国现在从中亚进口管道气的长协价格高出将近三成,而且执意要保留一部分与布伦特原油挂钩的公式。
 
这个报价单递上去,中方谈判代表连还价的兴趣都不大,直接撂下一句话:按目前国内门站价格倒推,去掉所有不合理溢价,再谈。
 
这个态度不是凭空来的。
 
2014年中俄签下东线天然气大单,合同一锁三十年,价格参数定得死死的。
 
当时国际油价站在高位,看着划算,可后来全球气价大跌,液化天然气现货屡创新低,东线早期输送的气反而成了高价气,中方吃了好几年暗亏。
 
到2024年,经过反复修订价格公式,俄方做了两次下调,东线的年度实际输气量才慢慢攀升,接近300亿立方米,但距离380亿的设计满输能力还有一大截。
 
有这笔账在前,这次中方绝对不想再当吃哑巴亏的老实人。
 
更何况,现在中国手里的牌比十年前厚得多。
 
2025年,中国进口液化天然气的总量创下新纪录,光是卡塔尔能源一家,就新签了年供400万吨的长期协议。
 
美国、澳大利亚的现货船货也频繁出现在沿海接收站的卸货单上,去年有几批次现货到岸价折算下来,每立方米不到1.7元人民币,比从中亚进口的管道气还便宜一截。
 
国内还建成了多座年接收能力超千万吨的大型液化气站,储气调峰能力今非昔比。
 
中亚那边也提供了一个很实在的案例。
 
土库曼斯坦坐拥管道直通的优势,前些年提价态度一度很强硬,结果中国直接减量采购,同时加大国际现货进补,硬是扛了半年。
 
最终,土方还是回到了谈判桌前,续签的长协价格不但没涨,反而在付款方式上做了让步。
 
同样的谈判手法,现在不过是平移到了俄罗斯身上。
 
俄罗斯这边确实没什么好腾挪的空间了。
 
欧洲市场的管道气出口量,从战前2021年的1500多亿立方米,跌到2025年只剩不到150亿立方米,几乎是脚踝斩。
 
俄气公司去年的财务报告很难看,全年净利润同比暴跌超过七成,负债率攀升,不得不砍掉了好几个上游气田的开发计划。
 
西伯利亚那些已经打了井、铺了集输管线的气田,如果长时间没有出口大单来消化产能,只能继续憋着限产,损失每天都在发生。
 
所以在最新几次接触里,俄方又换了个说法,打出了“战略协作”“全面伙伴”的牌,希望中国能站在大局出发,接受一个折中方案。
 
中方的回应则直白而冷淡:大生意就是大生意,不要用情感绑架条款。
 
中国提的条件其实也很简单。
 
定价和国内的销售价格联动,不接受挂钩油价的旧模式。
 
结算全部走人民币或卢布,不夹带任何第三方货币的汇率风险。
 
管道和上游气田的超额投资,俄方自己承担,不能把这些成本折进气价里摊给中方。
 
这几条不答应,那就真的是“没什么好谈的”。
 
莫斯科这次算是真正体会到了,当年签东线时那种能让中国让步的窗口,已经彻底关上。