中国车市不缺新车，缺的是像鸿蒙智行这样能让人放心开的车
这些年新车发布节奏越来越快，用户反而越来越迷茫。上半年行业销量掉了20%，资本市场上汽车股市值缩水近万亿，各家车企的财报一个比一个难看。但消费者真的在意这些吗？他们打开手机看的是保值率榜单、问的是老车主推荐值、担心的是品牌能不能撑过这轮洗牌。
鸿蒙智行在这轮下行周期里倒是走出了独立行情。问界保值率拿了中国插混第一，问界M9双榜TOP1；NPS推荐值位列行业第二，售后体验评分超过传统豪华品牌。这些指标背后，是华为技术体系、质量标准和渠道服务在持续输出确定性。
赛力斯从亏损到稳定盈利用了两年，上汽、奇瑞在鸿蒙智行体系下也稳住了基本盘。说白了，一个品牌值不值得买，最后看的还是那套完整的服务体系，OTA跟不跟得上、售后有没有保障、二手车能不能卖上价。这不就是消费者最朴素的判断逻辑吗？
价格战打到现在，该换个思路了。