智驾兑现时代,启境GT7首搭华为乾崑智驾ADS 5先交了卷
智能汽车行业最不缺的,是发布。最稀缺的,是兑现。
一套新智驾系统,从登台到上车,中间常常隔着一次、甚至数次OTA。用户买了车,功能却还在路上,这几乎成了过去两年智能汽车行业心照不宣的默契。"未来可用",不知不觉成了行业惯例。
7月16日举行的华为乾崑媒体日上,靳玉志与多家合作品牌高层同台,华为乾崑智驾ADS 5从单点技术发布,进入多品牌协同落地的新阶段。



智驾兑现时代,启境GT7首搭华为乾崑智驾ADS 5先交了卷
智能汽车行业最不缺的,是发布。最稀缺的,是兑现。
一套新智驾系统,从登台到上车,中间常常隔着一次、甚至数次OTA。用户买了车,功能却还在路上,这几乎成了过去两年智能汽车行业心照不宣的默契。"未来可用",不知不觉成了行业惯例。
7月16日举行的华为乾崑媒体日上,靳玉志与多家合作品牌高层同台,华为乾崑智驾ADS 5从单点技术发布,进入多品牌协同落地的新阶段。


