新加坡联合早报16日报道：德国总理默茨星期三提到，他不反对中国汽车制造商接管陷入困境的德国汽车工厂，但他同时还有别的顾虑
7月16日新加坡联合早报的一条报道，把不少蹲中欧汽车赛道的人都看乐了：前阵子还喊着要搞"德国版广场协议"、逼人民币升值压中国车企出口的德国总理默茨，7月15日公开松了口，说不反对中国汽车制造商接手德国那些快撑不下去的汽车工厂，只补了句"这不算长远解决办法"。

不能着急接手，时机不对，先要打疼哪些事后翻脸耍赖的荷兰，巴拿马，英国，澳大利亚，印度尼西亚等国家，让那些违法约定的国家付出代价，后来者就不会不敢耍赖了，这时候才能真正走出去。

在德国工厂造车的成本可比国内造好再加上关税和运过去的运费都高。这与工厂由谁运营无关，只要工厂在德国，他的成本就是这么贵，等他们的汽车工厂彻底停产，生产线螺丝锈得都拆不动了，他们仍然会买汽车，我们再去卖汽车不迟。不要贪图那些生产线的残值。

在投资荷兰和英国的企业所受到的损失得不到应有的赔偿的情况下，无论国企还是民企都应该慎重考虑对欧州的投资。毕竟这些老牌资本主义国家的吃像太难看了。决不能让荷兰安世之类的事件重演，中国政府和企业应吸取教训。只在欧洲国家卖产品，不要踩坑去接收他们快倒闭的任何企业。