高合焚金百亿，终作昙花一现；
小米倾资同数，竟成爆市奇谈。
更有FF耗二百亿，贾郎西去，空余画饼之讥；
恒大掷千金万万，门庭冷落，唯听寒鸦聒噪。兴衰转瞬，荣枯一线，岂独时也，亦命也？

然至二零二六，车坛风云再变，东风猛士联袂华为乾崑，祭出一记“王炸”——猛士M817，甫一亮相，四座皆惊。

昔人谓越野者，必“傻大黑粗”，驾之则筋骨俱疲，乘之则颠簸如擂鼓，言及智能，似与轿车独契。岂料此车偏破陈规，竟将“狂野、智巧、安适”三者，熔于一炉，直解“不可能三角”之困，倡“五加二加X”之全境逍遥。

朝则通勤于市井，顺若轿车；暮则携眷于郊野，暖如家室；假则问险于川藏，稳若磐石。

其最骇俗者，乃华为乾崑ADS 5高阶智驾，首嵌非承载式硬派车身。辅以八百九十六线镭视，虽拳石微碍，亦无所遁形。尤奇者，土径碎石，皆可领航（NCA），自高架入荒陬，一路“脑控”，前无古人。纵使新手上路，何惧托底？AI慧眼代劳矣。

座舱鸿蒙6.0，专为越野心裁。一声轻唤，川藏路书立就，油站远近悉知。对讲机隐于车内，五里无信号之地，犹能与侣共话。

更兼后轮双向转向，庞然巨躯，掉头半径反小于旧日飞度，窄巷回旋，潇洒自如。

驭之若超跑附体，四秒破百，然性柔不莽。底盘善“预判”，逢坑辄升，护驾周全。今人皆曰：得华为神助，猛士M817已非昔日桀骜铁兽，实乃“全知移动堡垒”。

三十余万金，可安步当车以济日用，亦可纵情荒野以畅心神，此役可谓大获全胜，笑傲江湖久矣！