猛士M817依托军工非承载大梁+插混四驱+空悬三把锁，兼顾城市通勤与沙漠、岩石、河滩、冰雪全地形穿越，原厂素车无需改装就能重度越野，同时区分各版本硬件差异。
核心底盘基础：军工非承载硬派底子
1. 四纵十横全铝非承载大梁
2000MPa潜艇级热成型钢纵梁，整车抗扭刚度38000N·m/deg，戈壁飞跳、岩石撞击车身不变形；全铝底盘相比钢制减重30%，簧下质量更轻，烂路弹跳抑制更好。
2. 悬架结构分版本
入门Mate版：机械螺旋弹簧悬架，无高低调节；Mate+：单腔空气悬架，支持高度、软硬调节；Max/Max+/Ultra顶配：双腔空气悬架+CDC连续阻尼减震，悬架总行程150mm，可向下降低45mm（城市地库/上下车）、向上升高105mm（极限越野）；CDC每秒500次阻尼调节，连续交叉轴、碎石路车轮全程贴地不悬空。
3. 底盘防护
全车加厚钢制底盘护甲，电池包十层隔热防撞防护；三电系统IP68防水，涉水、托底磕碰不易损坏。
极限通过性参数（空悬最高模式）
1. 最大离地间隙：333mm，同价位插混越野第一梯队，驼峰、碎石路杜绝托底；
2. 接近角37.7°、离去角37°，纵向通过角25°，陡坡、岩石台阶轻松翻越；
3. 最大涉水深度：Mate基础版：820mm；Mate+/Max/Ultra：900mm，雨季积水、山间浅溪通行容错率极高；
4. 最大爬坡度：100%（45°陡坡），标配蠕行稳驭攀爬，陡坡不溜车。
四驱+三把电控锁：脱困核心优势
1. 全系中央电控差速锁标配；前、后桥差速锁Max/Ultra可5999元选装，配齐即前+中+后三把锁。锁止速度＜1秒，传统机械锁需要手动操作，响应慢一倍；极端工况：三轮悬空、仅单轮着地，动力100%输送至抓地车轮，炮弹坑、交叉轴、沙漠陷车一键脱困。
2. 低速四驱4L（Max及以上标配）
放大轮边扭矩，轮边峰值扭矩13685N·m，沙漠冲沙、岩石攀爬动力储备充足；
3. 智能扭矩矢量四驱，前后、左右车轮动力独立分配，雨雪、泥泞路面抑制打滑。
后轮转向：大车越野更灵活（Mate无，其余标配±10°后轮转向）
1. 最小转弯半径仅5.2米，比紧凑型轿车更小，山间窄路、乡村小路不用多次倒车；
2. 专属越野模式：蟹行模式：四轮同向斜向挪车，狭窄岩壁、路边靠边脱困；原地掉头模式：极限转弯半径3.5米，狭小越野场地灵活穿梭。
9大全地形智能模式，新手友好
自动AUTO、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、运动、舒适、自定义；车辆可自动识别路面切换四驱、悬架、动力逻辑，不用手动复杂调节。
配套越野辅助功能：蠕行模式：3km/h恒定低速，拨钮调速，岩石、泥泞低速通过；陡坡缓降、动力驻坡、540°透明底盘（看清车底碎石坑洼）；原厂合规拖挂资质，可牵引越野拖车、露营房车。