【网友：起底陕西壹行贝贝网约车公司，层层设卡、胁迫道歉，司机过户为何屡遭“套路”？】按时还完三年分期，车辆却迟迟无法过户；西安车主妥协让步后，公司却以“发朋友圈道歉”为要挟，反复刁难。

“车就停在那里，不敢开。”西安的白师傅指着那辆落了些灰的电动汽车，语气里满是无奈。这辆车花了他近20万元，如今却成了摆设，保险到期，公司不配合购买，一上路就违法。

更让白师傅难以承受的，是这场拉锯战对他身心的双重消耗。他本就患有焦虑症，医生反复叮嘱不能受刺激、不能动怒。可每次与这家名为“陕西壹行贝贝网络科技有限公司”（以下简称“贝贝公司”）的网约车公司沟通，对方要么临时加价，要么推翻承诺，几句话下来，他胸口发紧、手脚冰凉，旧病当场复发。过去一年多里，他因为这件事数次被送进医院。

这起看似普通的过户纠纷背后，究竟隐藏着怎样的“套路”？

一、诱人承诺下的陷阱

2021年12月，白师傅在贝贝公司看中了一辆车。他交了45800元（含预付车款和前三年管理费等），又在公司安排下通过融资租赁公司办理了近15万元贷款，分36期偿还。

据白师傅回忆，办理手续时，他只在空白合同上签了名，公司承诺交车时补齐协议。然而交车时，公司只给了一份“财务用的”合同，并口头承诺后续会给正式挂靠协议。更关键的是，双方曾有口头约定：若后续经营不善，他可以随时终止合作、退出营运。

然而，真正开始运营后，白师傅才发现“跑一天亏一天，不跑更亏”。等到2024年12月还完所有分期，他提出将车辆“营转非”过户到个人名下时，麻烦才真正开始。

二、出尔反尔的“过户套路”

据白师傅反映，公司副总最初表示，转私户需缴纳4年管理费8000元和2000元过户费。因亏损严重，几经协商，对方同意只收2000元过户费。然而到了2025年2月，对方变卦了，要过户，除了2000元过户费，还得再交4000元管理费。

此后，白师傅陷入了一场漫长的拉锯战。

7月9日，白师傅前往公司协商，提出已交的2000元可不退回、作为过户费直接办理过户，超期是公司拖延造成的，不应再由他承担管理费。公司态度强硬，要么再交2000元过户费，要么公司以3万元收购车辆。白师傅拒绝卖车，公司称下午6点回复，却迟迟不给答复。

白师傅最终选择让步，同意再交2000元过户费。然而，公司却提出了一个匪夷所思的要求，必须先删除此前在朋友圈发布的维权内容，公司才走内部审批流程。

白师傅照做后，公司又提出新要求，必须在朋友圈发布“事件纯属误会，公司非常好，领导都非常好”等内容。白师傅照做后，公司又说“诚意不足，必须重发”。第二次发布后，公司还是不满意，至今仍在要挟，不发朋友圈道歉到他们满意，就不会办理过户手续。

三、维权无门的困境

面对公司的层层刁难，白师傅尝试了多种维权途径。

7月16日，他拨打12345投诉；17日，向市场监管局投诉，对方称“不归我们管，属交通部门管”；拨打纪委电话，对方称“没有具体公职人员违法违纪线索，不在受理范围内”。

投诉无门、求助无路，这是无数被“套路”的网约车司机共同的困境。

事实上，白师傅的遭遇绝非个案。近年来，针对货车、网约车司机的“套路运”骗局屡见不鲜。不法分子常以空壳公司为载体，通过虚假承诺、诱导购车、签订不平等合同等方式，诱骗司机陷入债务陷阱。四川、达州等地已启动专项行动，重点整治“以高薪收入等虚假承诺诱骗求职司机高价购车、租车，收取高额服务费、押金，不办理年审、阻挠车辆正常过户”等问题。

就在不久前，西安市八部门刚刚对多家网约车平台进行集中约谈，指出部分平台存在“合作运力公司管理失范”“驾驶员权益保障不足”等突出问题。

四、谁在为“套路”撑腰？

梳理白师傅的遭遇，这家贝贝公司的“套路”手法清晰可辨：

第一步，诱人承诺。 以“高流水”“限购名额”等虚假信息吸引司机入局。

第二步，合同猫腻。 让司机在空白合同上签字，拒绝提供正式协议。

第三步，层层加码。 过户时以“管理费”“服务费”等名义不断抬高门槛，出尔反尔，亏损无法运营，设卡拖延低价收购为目的。

第四步，胁迫要挟。 以“发朋友圈道歉”为过户前提，反复刁难，将司机的尊严作为筹码。

第五步，拖延战术。 利用司机焦虑症等身体原因，以拖延耗尽司机的耐心和精力。

五、呼吁：不能让老实人吃亏

白师傅的遭遇，折射出网约车行业挂靠模式下的深层乱象。司机们背负着沉重的贷款，却在公司与平台之间两头受压。当他们想要退出时，却发现早已被合同和规则编织的“天罗地网”牢牢困住。

对此，我们强烈呼吁：

交通运输管理部门应尽快介入调查，查清贝贝公司是否存在违规收费、恶意阻挠过户等行为，切实维护司机合法权益。

市场监管部门应加强对网约车挂靠公司的监管，对“套路”司机的行为依法予以查处。

一辆车，承载的是一个家庭的希望。不能让辛勤奔波的网约车司机，在还完所有贷款后，还要被无良公司“套路”到走投无路。（剥皮侠）