昨天下午5:59车到西宁，换成增氧列车。西宁到格尔木，从湟水谷地慢慢驶入柴达木盆地，能望见青海湖西侧、茶卡盆地外围以及察尔汗盐湖成片的白色盐碱滩，德令哈作为戈壁绿洲点缀其间，天气很好，到8点钟还是亮的，大家兴致很高，看这景色，尤其是金色的油菜花和碧蓝的湖水，特别亮眼。
从格尔木至海拔5072米的唐古拉山口，列车途经巍峨的昆仑山与终年积雪的玉珠峰，穿过昆仑山口便进入可可西里无人区，广袤的高寒荒原上设有野生动物迁徙通道，运气好可以看见藏羚羊、藏野驴等高原生灵，还会经过风火山冻土隧道、长江正源沱沱河所在的三江源核心区域，一路抵达青藏铁路海拔最高点唐古拉车站，这里也是青海与西藏的分界线，雪山连绵，天气变幻莫测。列车大约在夜里12点多到达唐古拉山口，我醒了，但是没有下车。
从唐古拉山口继续向拉萨行进，快10点钟的时候，也就是现在，列车正停靠安多站。列车会途经碧蓝措那湖，进入开阔的藏北羌塘高寒草原，成片草甸上散落着牛羊与藏式黑帐篷，抵达藏北重镇那曲后，继续前行便能遥望念青唐古拉雪山群，途经地热雾气缭绕的羊八井，植被渐渐变得丰茂，最终抵达海拔3650米的拉萨河谷地带。
所有的同行者都有了轻微的高原反应，西藏是我的第二故乡，但我也不例外。头有点微痛，呼吸有点喘。但我知道这是很正常的。
安多，我曾经来过，更让我记起一段难过的回忆。当年在藏工作期间，有两位同事从安多返回林芝路上车祸遇难了。
已经过去了20年，但西藏永远在心里，那些人永远在心里。