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传统硬派越野一直存在舒适、越野、智能的不可能三角,机械素质强悍,但智能落后、家用

传统硬派越野一直存在舒适、越野、智能的不可能三角,机械素质强悍,但智能落后、家用驾乘舒适体验欠佳。随着全新猛士M817登场,我看到了这个题的解法。

猛士与华为乾崑联合设计,面向全地形越野场景量身打造的豪华智能越野。比如越野首搭华为乾崑智驾ADS 5,还首发了NCA越野版,随时随地可开启,在非铺装路面也好用,系统完美适配城市、高速、山野全路况。

行业首发:全地形泊车,河边钓鱼位、露营地等没有固定车位,我们可以在泊车后收藏该车位,下次可以一键直达。

首发全新一代鸿蒙座舱越野版,还给定制了专属越野Agent,以后路书、向导它都能搞定。搭配同级唯一双向20度后轮转向,5.2m最小转弯半径,窄路掉头都能一把过,城区通行都好开。这些升级都能大幅降低驾驶压力,智能化体验全面越级。