从 2.0T 油车换成零跑 D19 四驱版，这几点提升太明显了
我之前开了 5 年的 2.0T 四驱油车，每个月油费都要 1300 多，而且保养也贵，一年下来养车成本就要两万多。终于下定决心换一辆增程 SUV，选车的时候看了很多款，其中小鹏 GX 四驱版，综合续航看着不错，但纯电续航太短，日常用车还是得靠油，养车成本也不低。
最后我选了零跑 D19 四驱版，开了三个月，真的后悔没有早点换。它采用的是大电池加小油箱的策略，纯电续航是全球第一，我每天上下班 70 公里，一周充一次电就够了，一个月电费才 80 多块，比之前的油费省了 1200 多。而且保养也特别便宜，一年保养一次才几百块，养车成本直接降了一大截。
它的四驱系统比我之前的油车还好开，动力响应更快，踩油门就走，没有任何迟滞。而且开起来特别安静，纯电行驶的时候几乎没有噪音，坐在车里特别舒服。油箱只是作为紧急备份，平时基本用不到，我提车三个月了，只加过一次油，还是跑长途的时候加的。
很多人担心增程车的动力和操控不如油车，但其实零跑 D19 的四驱系统动力强劲，操控精准，完全不输同价位的燃油四驱 SUV。而且用车成本更低，体验更好，真的是油车换车的首选。
零跑 D19 不仅养车成本低，配置也特别厚道，全系标配激光雷达，还有双高通 8797 芯片，智驾功能特别好用，跑高速的时候特别省心。价格也特别实在，25 万出头就能落地顶配，真的太香了。
零跑 D19 油车换增程 四驱 SUV