银河TT Ultra预售20.98万元，首发限量999台；

除了各种配置的赠送权益，还有2000抵5000的现金优惠以及10万3年0利息的金融方案。

先过一遍银河TT的基本盘信息，它是一台纯电轿跑车型，车长4999毫米，轴距2920毫米。基于GEA Evo原生架构打造，采用双叉臂+五连杆悬架组合，采用CTB电池电池车身一体化技术，采用宁德时代电池，还配备有千里浩瀚辅助驾驶方案，搭载16合1智能电驱等。

前脸采用低伏Shark Nose鲨鱼鼻设计，车身溜背轿跑造型，车尾贯穿尾灯，甚至还有电动尾翼，支持三档位切换，22.5°最大开启角度可提供508N的下压力。

车内环抱座舱，独立中控屏，Flyme Auto 2系统，可选EVA机器人；AI自适应云感舒享座椅，拓展点位，全车37处储物空间。

Ultra版在外观造型上，有熏黑LOGO和尾标这类的专属身份标识，还有熏黑轮毂，红色刹车卡钳罩，前后杠以及外后视镜的真碳纤维等运动套件。

此外，峡湾蓝外观色和醇红内饰色，也是Ultra版的专属。

前排座椅配备有电动调节，加热通风与按摩功能，右后座椅同样也有电动调节，加热通风与按摩功能。另外还配备有后排8.5L抽屉与5.2L冷暖箱，以及右后小桌板。

辅助驾驶采用千里浩瀚H7方案，拥有700TOPS的Thor U芯片与192线激光雷达等硬件，支持全场景车位到车位的领航功能。

底盘采用双叉臂+五连杆悬架组合，配备AI魔毯底盘、CCD可变阻尼悬架+液压衬套，经过路特斯工程团队调校。而且AI魔毯底盘与CCD可变阻尼悬架，能够通过预瞄感知元件，提前识别路况，最快10毫秒做到全场景路况自动调节。

动力上Ultra版采用双电机四驱，前驱电机最大功率180千瓦，后驱电机最大功率245千瓦，系统综合功率最大425千瓦，零百加速3.8秒。BOOST模式可超频20秒，扭矩增加400牛米。

搭载宁德神行TT专用电池，75.2度电的容量，CLTC纯电续航650公里。依托全域800V平台，支持超快充，可实现6C充电倍率，充电11分钟，续航增加超过400公里。

这次只公布了Ultra版的预售价，Ultra版相当于是全车系的最顶配版车型，所以也就是说这个预售价是银河TT车系预售价的上限了；而入门版车型应该是单电机，小一点的电池度数，然后配置少点，那么它的预售价会是多少呢？

吉利银河TT Ultra预售