“唱衰合资还有点早”？2026合资品牌想翻盘靠什么？

“不是合资不行了，唱衰合资还有点早”！这个话是东风日产销售副总王骞在2026中国汽车论坛上说的。敢说这个话，东风日产可能觉得自己还有点底气吧，日产NX8上市两个月交付破万，这个速度放在国产新势力里排不上号，但在合资阵营里，确实还是不错的。

合资还有没有戏？这个问题没有标准答案。
过去合资依靠品牌、制造体系、全球供应链形成天然优势，消费者购买的是工业信任。新能源时代竞争逻辑重构，智驾、智能座舱、持续OTA成为核心考核项。行业正从品牌主导转向技术主导，过去品牌决定销量，现在产品塑造品牌。

说合资已经死了，确实为时过早，毕竟船大难掉头，船大也有船大的底牌——成熟的供应链、全球技术储备、遍布全国的经销商网络。但是这些底牌能不能翻盘，看的是接下来电动化、智能化转型的执行力，而不是嘴上功夫…