果然有钱人的用车习惯不是评论区里能懂的，大佬们真的看上电动鞋盒和咖啡机了。
车fans调研文章指出，尊界V800和V680已经提前锁定了百万级MPV的爆品。同时也代表着，百万级MPV多年的市场规则被尊界改变了。
尊界V800、V680的用户画像显示，购买主力是35～60岁的企业主、企业高管、投资人，八成订单以公司名义上牌，40%是第一次选择尊界品牌的新增客户，这类人群原本是埃尔法、雷尔法等传统豪华MPV的目标客群，如今被尊界V800、V680分流。另外六成订单来自鸿蒙智行老用户复购。
文章提到一个例子很有意思。有一位老板是企业法人，公司有一台埃尔法，之前他还经常坐，后来用得越来越少，都快闲置了，原因很简单，就是觉得落伍了。尊界V800巡展到店后，这位老总一到店里就直接上V800二排体验，体验完了表示，V800和公司里的埃尔法简直就是一个天一个地。这位老板最喜欢尊界V800的一键关帷幔、全隐私隔断的商务氛围，特别是车内可换鞋、能冲泡咖啡的细节最让他心动，他说：“这和在自家客厅有什么区别?”二话不说果断订了顶配尊界V800。
还有影视和投资领域的一位大佬，之前已经买了问界M9和顶配尊界S800，但尊界V800开启预售当晚，他不但直接下单V800，还依托自身的人脉圈层促成了5笔V800订单，后续还要发动朋友和生意圈子的合作伙伴，来买个十几二十台。因为他认为尊界V800的后排空间很适合商务洽谈和休闲，契合企业家和投资人群的用车需求。
想起来也有趣，尊界V800、V680刚预售那会儿，网上很多人都在笑它们的电动鞋盒、车载咖啡机，现在好了，大佬们真的就看上这车上的鞋盒和咖啡机了。
为什么华为那么懂有钱人需要什么样的车？因为华为本身的圈子大佬就很多，客户的圈层文化很需要尊界这样在产品细节上顺应他们需求的。比如，尊界V800、V680车上的电动鞋盒、咖啡机和一键隐私功能，就替尊界品牌很好的迎合了有钱人的真实想法。
在尊界V800、V680出来之前，很多MPV都有4座版，卖得不好是价钱问题？不是，就是单纯的得不到认可，不是科技感不够就是新潮感不够，或者提供不了大佬们需要的情绪价值。
而且，和鸿蒙智行其他的车主一样，买尊界的大佬们即使是有专职司机，他们也会很看重华为高阶智驾，面子工程是一个方面，华为乾崑的主被动安全更是不可或缺。华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 尊界 我们来聊聊华为的新款汽车吧 来聊聊华为汽车吧