万万没想到，曾经的“合资大佬”已落幕，上半年亏40亿，凭借启境、昊铂广汽能打赢翻身仗吗？

曾经靠着广汽丰田、广汽本田两大合资品牌稳坐行业前排，源源不断赚取利润，被大家称作合资巨头。时过境迁，合资红利持续消退，2026上半年广汽集团预亏超40亿元，广汽本田销量近乎腰斩，依靠合资躺赚的时代彻底结束。

如今广汽正在全力转型，内部推行番禺行动组织改革，精简流程加快新车迭代。品牌分层布局：传祺守住燃油与混动家用市场，埃安扛起新能源走量任务。最大的底牌，是携手华为乾崑共创高端品牌启境。启境GT7全系标配华为乾崑ADS5智驾，上市之初订单火热，补上广汽高阶智能驾驶短板。

启境GT7定位中大型智能猎装车，指导价20.99万-32.99万元，也是广汽与华为乾崑原生共创的重磅车型。

启境GT7外观设计流畅猎装车身，车长5050mm、轴距3000mm，兼顾颜值与后排乘坐空间。全系搭载800V高压快充平台、闭式双腔空气悬架，提供两种电池版本，最长CLTC续航900km，三电机版本零百加速仅2.98秒。

核心亮点是搭载华为乾崑ADS5智驾系统，Ultra版本配备896线激光雷达，支持城区、乡村道路全场景领航，创新漫游巡航无需设置导航也能智能通行。补齐广汽高阶智能短板，把高端底盘与顶尖智驾下放到20万区间。

启境GT上市订单热度不俗，它能否持续热销，将直接决定广汽转型之路能否迎来拐点。期待！