今晚去同济嘉定校区
文/颜光明
今天受邀参加2027款星途ES在同济大学智能网联汽车测评基地的上市活动。见到从北京来的老朋友修宇很高兴。他是一位在新媒体转型当中干的很出色的新媒体人，在汽车传播营销研究和评论中独树一帜，成为媒体生态中的一股清流。
在上市活动中有一个重要环节，就是星途与同济大学无人车队签约，深度绑定技术和人才以及未来赛事的产学研。我说，这才是今天活动的亮点，不是走进校园那么简单。
上午，收到同济大学倪计民教授寄来的《我的跨界手记》，主题就是他亲历政产学研的实践和成果。提到无人车队，就会想到倪老师曾是最早指导学生参加一升油挑战赛的教头，这是他的专业——内燃机研究的专家学者。我曾报道过他们的成果和战绩。
今天看到同级大学由一个汽车教研室发展到今天在汽车领域学科门类齐全，享誉全国高校的汽车学院，不能不说这是上海的荣光，亦是上海汽车业不可忽视的重要支柱之一。尤其在新能源汽车领域，同济是全国高校最早介入产学研的先驱，不仅出成果，还贡献了一位科技部长，成为上汽的人才库。
如今，奇瑞星途也在跟进，加大产学研的力度，手笔不小，站位更高。记得万钢说过，到奇瑞去，那里是想干汽车的热土。这是我在他主政汽车学院采访时留下的印象。而今，奇瑞早已鸟枪换炮，跻身世界500强，也由偏于长江边一隅的“小草房”，建成了蜚声海内外的汽车城。
我对修宇说，看汽车发展大势还得看上海，这里不仅是中国汽车的策源地，拥有厚实的产业基础，技术和人才的积淀，也是走向世界的桥头堡，世界看中国（汽车）最亮的灯塔。如今的安亭是中国汽车的硅谷，无人驾驶最大的示范区，更是未来汽车走势的风向标。
颇有意味的是，活动尚未结束，一场暴雨突然强降。经验告诉我这个土生土长的上海人，这是上海每年夏天都要经历的洗礼，过后必将是去暑降温的清朗，空气焕然一新。我想汽车业不也一样？过度喧嚣和混乱需要一场暴雨的洗礼才能变得清晰起来，看得清方向。
2026.7.20
