中国车出口暴增车企却不赚钱出口不赚钱主要还是渠道不够完整,还处于出口业务起步阶段,现在出口分几类,一个合资车中国生产全球卖,in china to global,这也是像北京现代、东风标致等企业为代表,还一部分就是我们常提到的中国品牌,吉利奇瑞等,我们的产品与目的地市场情况匹配度不够,没有针对某一市场的定制,因为全球车概念在这个时代已经不成立了。我们国家品牌也在同步海外建厂,扩展上下游,来提高市场占有率,后期出口转型为高端高利润车型。李楠说道


中国车出口暴增车企却不赚钱出口不赚钱主要还是渠道不够完整,还处于出口业务起步阶段,现在出口分几类,一个合资车中国生产全球卖,in china to global,这也是像北京现代、东风标致等企业为代表,还一部分就是我们常提到的中国品牌,吉利奇瑞等,我们的产品与目的地市场情况匹配度不够,没有针对某一市场的定制,因为全球车概念在这个时代已经不成立了。我们国家品牌也在同步海外建厂,扩展上下游,来提高市场占有率,后期出口转型为高端高利润车型。李楠说道

