虽然目前印度空军 遥遥领先中国，但是未来可能被中国赶上！前段时间刷到一条印度媒体的报道，标题看得我差点把手里的茶给喷出来。人家白纸黑字写着：印度空军目前遥遥领先于中国空军，不过嘛，也别太得意，说不定未来某一天，中国还是有可能追上来的。
看完这段话，我第一反应不是生气，而是想笑。你说这话讲得多客气，多有大国风度啊，还给对手留了点念想，允许人家＂未来赶上＂。搁在其他国家的媒体上，怕是要被同行嘲笑几十年，可在印度媒体嘴里，这居然是一句很平常的分析。
其实这已经不是印度媒体第一次这么说了。往前翻几个月，类似的稿子隔三差五就冒出来一篇。一会儿说印度阵风战机吊打周边所有对手，一会儿说印度国产光辉战机是南亚天空的骄傲，再过几天又冒出个＂印度海军航母编队称雄印度洋＂的说法。
反正翻来覆去就是那几句话，主角永远是自己，配角永远是被自己按在地上摩擦的邻居。你要说他们是自娱自乐吧，人家还真信；你要说他们是认真分析吧，那这分析水平也确实让人一言难尽。
再往回看看，印度空军这些年可不是光靠嘴说的，他们确实买了不少好东西。从俄罗斯买苏-30MKI，从法国买阵风，从以色列买预警机和无人机，家底看着琳琅满目。
可问题是，这些飞机来自四五个不同的国家，零配件、维修体系、作战数据链五花八门，真打起仗来光协调就够指挥官头疼半天的。印度自己也搞了个光辉战机，从立项到服役磨磨蹭蹭三十多年，等造出来的时候，人家已经在琢磨第六代战机了，这速度也是没谁了。
反观咱们这边，其实一直都是闷声干事。上世纪九十年代那会儿，中国空军的主力还是歼-7、歼-8，跟人家苏-27一比确实差着代。那时候没人说什么＂遥遥领先＂，大家都清楚差距在哪，就是埋头搞研发，一步一步啃技术。
从引进苏-27到自己吃透，再到搞出歼-10、歼-11，最后有了歼-20，这中间走了差不多二十年。这二十年没什么花哨的宣传，就是一茬一茬工程师熬夜画图、试飞员一次一次上天验证。
说到歼-20，很多人可能都忘了它2011年首飞那天的情景。那会儿海外媒体一片哗然，各种分析文章满天飞，有说是模型的，有说是PS的，有说就算是真的也飞不起来的。结果呢，人家不但飞起来了，还慢慢批量装备部队，成了空军的中坚力量。
到今天，歼-20的数量已经不是当初那种个位数的稀罕物了。印度这边的第五代战机AMCA项目，还停留在木质模型和PPT阶段，什么时候真正首飞，估计连他们自己国防部都不敢打包票。
再往更早说，上世纪五六十年代，那时候中印之间的空中力量对比可完全是另一副光景。印度空军当时装备的是英制的猎人、蚊蚋，还有苏联的米格系列，飞行员训练体系直接继承自英国皇家空军的老底子，飞行小时数、战术素养在亚洲都是数一数二的。
而咱们那时候刚从抗美援朝的经验里走出来，工业基础薄弱，飞机基本都靠仿制。要真论起点，印度当年确实是走在中国前面的，这一点没什么可否认的。
可惜啊，人一旦躺在过去的功劳簿上不动了，那就是走下坡路的开始。印度航空工业的国营企业HAL被吐槽了几十年，组装个飞机能摔个飞机，翻新一架战机能把它翻新到彻底报废。
飞行员对HAL交付的飞机常年怨声载道，甚至有印度国内的将领在退役后公开抱怨过质量问题。你自己造的东西自己都不敢放心飞，怎么好意思天天说遥遥领先呢？这种领先是领先在哪一方面，实在有点让人猜不透。
所以看到印度媒体这种＂未来可能被中国赶上＂的说法，咱也不用生气，就当乐子看看就行。真的，印度空军最好一直保持这种自信，天天在报纸上遥遥领先，千万别出来跟人比划。
至于中国空军会不会＂赶上＂，其实这个问题本身就有点错位——因为对手可能压根就不在同一个赛道上跑。我们只需要按照自己的节奏，继续埋头搞研发、搞训练、搞体系建设，把每一款新装备打磨到极致，把每一名飞行员训练到过硬，就够了。
历史反复证明了一件事：真正强大的人，从来不需要天天喊自己强大。