有人预测，未来中国汽车存活率如下:
第一名：红旗汽车，100%存活
第二名：比亚迪汽车，100%存活
第三名：广汽汽车，100%存活
第四名：上汽集团，100%存活
第五名：东风汽车，95%存活
第六名：奇瑞汽车，95%存活
第七名：吉利汽车，95%存活
第八名：长安汽车，90%存活

当然这份榜单只是网友观点，不能等同于最终结局，但也反映出行业共识：汽车淘汰赛已经开启，想要长久立足，必须手握过硬技术，找准转型方向。广汽能够位居第一梯队，大家普遍看好它深厚的制造底子，以及积极拥抱智能化的布局。

6月26日，广汽联合华为乾崑合作打造的启境GT7在杭州正式上市，它兼顾轿跑流畅外观和掀背车型的装载能力，同时搭载全套智能驾驶和车机生态。

这款车车型定位也很有想法，一台纯电猎装轿跑。猎装造型兼顾轿车的操控感和不错的装载能力，避开市场上扎堆的SUV、普通轿车。20.99万起售，入门版本配置就比较完善，瞄准追求个性、看重智能体验的消费者。

当下汽车行业竞争白热化，价格战持续不断，行业洗牌在所难免。

我个人认为，广汽和华为乾崑的这次合作，刚好补上了两边短板，走出“硬件制造+软件智能”融合的路线。当然，一款新车能不能持续获得市场认可，还要交给消费者和时间检验。

但不可否认，这种跨界融合，或许就是传统车企站稳下半场竞争的重要方式。