常德 河南 千里客运长线，镌刻人间奔赴回忆​
在中国陆路交通的记忆里，横跨南北、纵贯东西的超长跨省客运班线，是一代人最深刻的旅途印记。这些动辄三千余公里的漫长线路，串联起江南烟火、中原平原、西南群山与西北戈壁，让相隔万里的土地，有了最质朴的连接。​
一辆大巴，承载着无数人的奔赴与归途。旅途没有捷径，时光以天为单位丈量。从江南水乡出发，目之所及是小桥流水、阡陌纵横，温婉的烟火气息萦绕车窗；驶入中原大地，千里平原沃野舒展辽阔，一马平川的风光尽收眼底；西行翻越层层叠叠的连绵群山，峰峦起伏，云雾缭绕，山路蜿蜒曲折；越过山河尽头，便是西北一望无际的茫茫戈壁，黄沙漫野、天地苍茫，风光雄浑壮阔。​
从万州、南充、南阳、周口，到阜阳、常德、泸州，一条条客运长线跨越山海，直抵乌鲁木齐、喀什、伊宁、库尔勒、莎车等南北疆大地。数千公里的路途，颠簸与漫长是常态，日夜兼程的奔赴里，藏着普通人的生活期许。没有快捷高铁与航班的便捷，却有着慢下来的旅途温度，看遍四季风光，阅尽山河百态。​
路途虽远，从未阻挡前行的脚步。这些超长客运班线，不仅是穿梭南北的交通脉络，更是无数人追梦、返乡的记忆载体。漫长的车程、沿途的风景、相伴的旅人，拼凑成独属于长途客运的滚烫回忆，沉淀为岁月里最珍贵的山河印记。​


温州水头至乌鲁木齐，2009年2月1日开通，全程达4500公里，历时48个小时。


郑州—乌鲁木齐，1998年5月4日开通，全程3350公里

哈尔滨—温州水头，2004年11月9日开通，全程3200公里，运行时间30小时。

深圳到沈阳，2008 年 1 月 26 日开通，全程3350公里，36小时，票价是800元

成都—伊宁，2010年8月3日开通，全程3875公里，运行时间68小时，票价650元

济南到乌鲁木齐，2010年11月17日开通，全程运行45小时、 里程达 3644公里

济南至三亚，2010年3月17日开通，全程3000公里，运行36小时。