小鹏汽车欧洲言论的事情，这几天热度下去了，我们可以讨论一下了，实话说，小鹏汽车并不是个流量品牌，现在我们客观分析一下，何小鹏董事长的发言，之所以引发舆论，造成所谓的引发众怒。
核心的原因就两个事情；
第一数量没有价值，如果排除站台国产的情怀因素，以商业价值来评价，新能源汽车销量突飞猛进的同时，车企利润只有3%，国内绝大部分新能源车企，至今还在亏损，车企不赚钱，供应链拿不到钱，员工不赚钱，国家持续输血补贴，卖的越多亏的越多，这确实不是有价值的商业模式。
第二中国车企都是学生，被批评为没有格局，其实这和格局没关系，我们以前的优良传统是温良恭俭让，是尽量低调，不说过头话，不做过头事，但这几年，随着国产新能源汽车，在国内市场的崛起，我们变成了，言必称遥遥领先，提到任何汽车品牌，那都得是吊打碾压，如果不是这个观点，那就是膝盖发软。
这件事情，再一次侧面印证了，在一个类似于大跃进的环境下，保持清醒是很困难的，在一群被民粹洗脑的人潜意识里，任何客观谦虚的表态，都是卑躬屈膝的表现。
至于现实的悲哀，新能源车企无法盈利，新能源车企速成车质量堪忧，17家车企即将被全面监督检查，这些，他们是看不到的。