罗马时代战舰绝大多数只能进行近海航行的原因，并不是因为造不出能够远洋航行的船，而是因为船上必须塞入大量桨手。

以一艘五列桨座战舰（五列桨船，Quinquereme）为例，桨手数量多达300人，此外还要搭载约120名步兵。

在维持正常身体机能的情况下，如果持续划桨约10小时，一名桨手每天需要消耗约10升水，士兵则大约需要6升水；食物方面，每人每天约需要1公斤。

因此计算下来：

桨手食物：约300公斤/天

士兵食物：约120公斤/天

总食物消耗：约420公斤/天

桨手饮水：约3吨/天

士兵饮水：约0.72吨/天

每日食物和饮水总消耗约为：

4.14吨。

然而，一艘五列桨战舰大约只有5～6吨左右的空间用于装载食物和淡水补给，因此理论上只能维持1～2天，在极端节约情况下，最多也只能坚持3～4天。

正因为如此，当时的战舰通常采取的方式是：

每天靠岸补给，而不是长期在海上航行。

不过，这种满载约420人的配置，主要来自古希腊历史学家**波利比乌斯（Polybius）对第一次布匿战争期间埃克诺穆斯角海战（Battle of Cape Ecnomus）**的记载。

当时罗马海军为了进行决定性的海战和登陆作战，需要搭载大量士兵，因此才会采用如此高密度的人员配置。

但如今考古学界普遍认为：

这种配置更像是大型决战时的特殊编制，而不是日常状态。

实际上，大多数海战中的战舰可能只搭载一半左右的士兵，因为120名步兵会极大增加补给压力。

如果采用较少的士兵配置，战舰的续航能力就能有所提升；而如果遇到顺风，可以更多依靠风帆航行，减少划桨时间，那么还能进一步延长航行时间。

因此，罗马时代战舰难以远洋航行，核心限制并非船体技术，而是：庞大的桨手数量带来的淡水、粮食和后勤压力。
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