最近细看了小米YU7整套车身安全规格，用料确实下了狠功夫。全系铠甲笼式钢铝混合车身，高强钢+铝合金占比达到90.2%，扭转刚度47610牛米每度，还有2200MPa超强钢用来做内嵌防滚架和车门防撞梁。

门把手做了三重安全冗余，就算碰撞之后整车断电，依旧可以正常开门脱困。电池更是经过1230项测试，安全标准高于新国标热失控要求。

从标准版到GT顶配，安全底子没有区别对待，这点挺实在。安全配置不搞高低配差异化，才是一台家用SUV该有的诚意。小米汽车