怎么说呢…关于增程车型换机油这事儿，如果10后不了解也算情有可原，毕竟一接触车就是新能源了，没什么机会接触机油。

但是各位汽车老江湖怎么也跟着跑了？咱当年也是一起玩过各种机油测试的啊～

机油不是没保质期的啊～

不错，你机油在塑料桶里没开封，没接触外面的空气，放个几年一般没啥问题。但哪怕是路边修车铺子也建议别超过出厂日期3年以上，否则机油性能会确实有衰减。

但你开封之后，那可就不是3年了，最多也就抗1年就变了。

空气里有水汽，机油长时间接触会吸收部分水汽。通过启动发动机确实能起到“祛湿气”的效果，但如果长时间不启动发动机，含水量大之后机油本质就会开始发生变化。

还记得当年有几款车的机油管路混入水，机油变牛奶的维权故事么？当年可都是各家焦点图的维权热点啊。

好，咱不提“湿气”，各位听说过氧化么？接触大气的机油，也会同步发生氧化的。

我有台3.8L排量的越野车，每次保养都会剩下半桶机油。以前我半年一保养，所以车库的角落里存了好几瓶剩下的半桶机油。

有一次我收拾车库，看到那几瓶机油觉得也没用，干脆处理掉吧。因为机油绝对不能随便乱倒，所以我就放到车上趁去做保养的时候，一起倒到人家的废机油桶里。

我非常清楚且印象深刻的记得，同一个品牌、同一个型号的机油，2年前的、1年半前的、1年前的机油，以及半年前的机油，从桶里倒出来的时候，颜色是有差异的，而且2年前的机油倒出来甚至还有一些沫子。我怀疑是瓶盖不严再加上车库又潮湿，引起机油变质。

基本上跟我同年的媒体朋友都是玩油车开始的，到现在也有二十多年了，机油的情况大家应该很清楚。现如今并不存在什么“神奇小药方”能让开了密封盖的机油保持3年不变质，仍然保持良好的状态。

如果这有这样的“神奇小药方”，最应该发布的是机油厂家和燃油车厂家，而不应该是新能源车企。

尤其中国的用车环境，曾经很多合资品牌的车型给出的保养建议，同车型在海外都是1年1万公里甚至更多，而国内却建议半年5000公里。那时候有些媒体说这是厂家为了赚售后的钱，但其实路况、油品质量、用车环境、维护水平等各方面因素综合来看，确实比海外同款车型要适当缩短保养间隔，其中机油的状态就占主要因素。

所以，如今市场竞争激烈厂家出于营销、或者为吸引消费者关注，打出可以多少年不换机油的说法我不好评价，毕竟要打造一个清朗大环境。我只是建议各位真掏钱买了的车主，最少一年换一次机油。毕竟清朗的是大环境，而钱包是您自己的。大v聊车