1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉，黄植诚一惊，随即说：＂你要是不想回大陆，那就跳伞吧！＂1981年8月8日上午九点二十八分，福州义序机场的跑道上，一架涂着国民党军徽的美式战机稳稳地滑行了下来。机场地面上的工作人员早已等候多时，看着舱盖缓缓打开，一个穿着飞行服的年轻人从里头爬了出来。
他脸上带着一丝疲惫，可眼神里却透着如释重负的轻松。这个人，就是台湾空军的飞行员黄植诚。谁能想到，就在几个小时之前，他还在台湾的空军基地里，按部就班地做着起飞前的检查。
其实在这架战机落地之前的那一段航程，才是最惊险的。当时飞机的燃油已经快见底了，仪表盘上的指针几乎贴到了警戒线，黄植诚不敢有任何多余的操作，全程只能保持匀速平稳地飞。他心里也在打鼓，万一油耗尽了，人和飞机都得掉进海里。
好在他早就熟记了联络方式，进入大陆空域之后，他按照约定摆动了几下机翼，释放出友好的信号。地面很快作出反应，为他打开了降落通道。就这样，飞机才有惊无险地落在了义序机场。
而在飞往福州之前，他还绕了一段不短的路，去了一趟东引岛。这一段绕行，其实和后座那位学员飞行员许秋麟有关。原本按照黄植诚自己的计划，是要一口气直飞大陆的，可谁知道半路上就被后座的人察觉了。
为了尊重对方的意愿，也为了保住对方一条命，他硬是在燃油已经消耗大半的情况下，把飞机开到了东引岛上空。东引岛当时是台湾军方管辖的一个小岛，让许秋麟从那里跳伞落地，是最稳妥的一个选择。
到了东引岛上空合适的高度，黄植诚特意把飞机飞得平平稳稳的，就是为了给许秋麟创造一个安全的跳伞条件。他冲着后座说了句话，然后就听见后面＂砰＂的一声，弹射座椅启动了，许秋麟顺利地被弹了出去。降落伞在空中打开，人也慢慢飘向了岛上。
黄植诚没有马上离开，而是在空中盘旋着看了一会儿，一直等到确认许秋麟平安落到了地面，没出什么意外，他才松了一口气，重新调整机头，把飞机对准了大陆福州的方向。
说到许秋麟发现异常之后的那一幕，其实挺戏剧性的。当时许秋麟正专心致志地做仪表飞行训练，暗舱罩一关，外面什么都看不见，全靠仪表来判断姿态。可训练进行到一半，他心里就开始觉得不对劲了，因为按照原定的训练科目，飞机不该往这个方向飞。
他掀开罩子一看，外面的海面景象和预想的完全对不上号，当即就质问黄植诚航线怎么偏了这么多，还明确说自己不愿意去大陆，要求立刻调头返航。
许秋麟这么一质疑，其实一下子就把黄植诚给打了个措手不及。他之前一个人筹划这次行动的时候，压根就没料到后座这个搭档会当场发现，还会态度这么坚决地反对。那一瞬间，他心里也慌了一下。可到底是经过训练的军人，他很快就把情绪压了下来。
他没有强行威胁对方配合自己，而是把自己心里的想法坦坦荡荡地说了出来，告诉许秋麟自己就是要开飞机回大陆。紧接着，他给了对方一个选择，说了那句关键的话：＂你要是不想回大陆，那就跳伞吧！＂
而在这之前，黄植诚为了这次行动，做了不少准备工作。飞机一起飞，等许秋麟按照训练要求把暗舱罩一放下，专心搞仪表飞行去了，他就开始动手了。先是把飞机上所有对外的通讯设备和雷达应答机全都关掉，一下就把飞机和台湾地面塔台之间的联系给切断了。
然后他把机头一压，让飞机贴着海面超低空飞行，这样一来，地面的雷达就很难发现他的踪迹。就这么闷着头一路朝着大陆方向飞，飞过了海峡中线，越走越远。
这次事件从头到尾，都没有发生任何激烈的冲突和对峙。黄植诚自始至终都尊重着许秋麟个人的选择，在完成自己心愿的同时，也最大限度地保障了搭档的生命安全。