高管说长城有增程看这些年增程车的市场成绩长城不心动是不可能的但这句有增程应该也不代表长城要做

以现在长城的技术路线来说增程属于是开倒车了搞增程器发电需要的技术门槛对于长城这种在汽油机和柴油机全都拥有整套自研技术的车企来说那就是没有门槛

而且增程高速亏电状态时的高能耗短板对比Hi4这种多模混联也没有优势我猜大概率是Hi4要兼容增程的工况增加了主动发电为电池充电的功能和发动机从动力输出里解耦出来的新模式