🇺🇸FAA 要求检查波音 737 MAX 客机座椅安装情况

美国联邦航空管理局（FAA）提出了一项新的适航指令，涉及该美国制造商旗下广受欢迎的窄体客机系列中的 453 架飞机。

🙂 此次行动源于客机座椅安装不当的问题；在特定条件下，这些座椅可能会从安装轨道上脱落。

检查范围涵盖特定的波音 737 MAX 8、MAX 9 和 MAX 8200 机型（其中 MAX 8200 为高密度座位版本，主要由低成本航空公司瑞安航空运营）。该举措基于波音公司于 2025 年 12 月发布的一份服务公告，该公告描述了一种潜在的座椅安装错误。

🙂 据 FAA 称，部分飞机的后排座椅安装支架锁定装置未完全固定在轨道内。一旦遇到严重气流颠簸、硬着陆或紧急情况，座椅可能会发生位移或脱落。

监管机构警告称，该缺陷不仅会给乘客和机组人员带来受伤风险，还可能阻塞客舱通道，从而妨碍紧急疏散。

🙂 该指令草案强制要求对所有安装在轨道上的客机座椅进行详细检查。若发现问题，航空公司必须按照规定程序进行整改。

FAA 估计，单架飞机上可能安装了多达 69 个此类座椅。检查费用约为每个座椅 85 美元；若发现缺陷，重新安装所需的费用也大致相同。美国运营商因此产生的总成本可能高达 266 万美元。

不过，波音公司表示，与此项工作相关的部分或全部费用可能属于制造商的保修责任范围。

该文件目前已作为草案发布。FAA 将在 2026 年 9 月 10 日之前就这项新指令征求意见和建议，随后将决定最终的实施方案。